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第1014章 礼拜攻势

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    1944年4月10日清晨,苏德战场前线,科兹洛沃。

    刚刚晋升为大将的崔可夫,将自己的司令部设在了距离正在激战的前沿不及10公里的这座小镇上面。他现在是中央方面军下属的迂回集群总指挥,包括近卫第7坦克集团军、近卫第8坦克集团军在内的近60万大军都归他统一指挥。

    按照朱可夫元帅最新的命令:迂回集群的任务是夺取安德烈亚波尔和托罗佩茨,同时以有利一部穿越沼泽和森林地带,威胁红十月铁路线。有可能的话,还应当切断红十月铁路线。

    说实话,朱可夫元帅的要求并不高。因为德军在加里州西部的森林和沼泽地带并没有部署重兵,根据游击队的侦查,现在德军在托罗佩茨有一支比较强大的德军机械化步兵,是从大卢基方向沿着苏联人自己开辟的“林中公路”开过来的。有不少的重装备,包括4号坦克、犀牛坦克歼击车、灰熊突击炮、野蜂自行火炮等等。

    不过现在加里宁州西部地区已经正式进入了泥泞季节,许多原本坚硬的冻土现在都成了沼泽地。怎么一支重装部队在这样的地形中也就是打打防御战罢了,所以崔可夫并不把这个师当回事儿。

    大不了就是打不下托罗佩茨——打下托罗佩茨就是威胁大卢基,不过崔可夫并不认为红军有能力发动第二次大卢基战役,这个威胁其实是虚的。

    而现在的关键其实是安德烈亚波尔!

    这座小城正卡在苏军迂回集群北上和东进的咽喉要道上面,虽然不拿下安德烈亚波尔苏军也可以向东北方向的瓦尔代(在诺夫哥罗德州境内,靠近红十月铁路,距离安德烈亚波尔有一百七八十公里)和东北偏东方向的上沃洛乔克逼近,但是安德烈亚波夫这个咽喉不拿下,主要的交通线都是不畅通的。让一部分轻装的突击部队绕过安德烈亚波尔是没有问题的,但是补给和重装备是很难运上去的。

    这样苏军迂回集群就算能逼近红十月铁路线,也不可能在那里和德军展开会战。

    所以这样的威胁就是虚的。

    朱可夫的爱将,近卫第7坦克集团军司令员费久宁斯基这时走进了崔可夫的司令部,他的军服湿漉漉的,大檐帽更是仿佛从水里捞起来的一样。

    “前线雨下的很大吗?”崔可夫看见费久宁斯基的样子就问。

    “很大!”费久宁斯基气呼呼地说,“气象局的那些人都该去劳动改造,还说今天会转晴,可是现在却是雨下个不停……我看这雨还得下几天!”

    “气象预报嘛,”崔可夫摇摇头,“本来就是靠猜的,那里能完全相信?不过下雨对我们没有坏处,至少德国人的飞机没有办法出动。”

    “但是融雪的速度也在加快,”费久宁斯基说,“如果我们现在不绕过安德烈亚波尔,再过几天连BT-7坦克都通不过了。”

    BT-7也有十几吨重呢,在泥浆沼泽里面可走不了。而且红军的步兵也有许多重装备和辎重,一旦道路“融化”,那些大炮和卡车也就都动不了啦。光靠一些轻步兵迂回过去管什么用?

    “现在迂回的话……”崔可夫思索着问,“部队能用手头的补给、燃料和弹药打几天?”

    “BT-7加满柴油可以走400多公里,”费久宁斯基说,“所以燃料不必担心。大不了……把这些坦克当成一次性的!”

    BT-7和用BT-7改装的SU-57的价值不大,如果在草原上和德军装甲部队交战,肯定都是活靶子。所以只要能完成迂回,迫使德军大踏步后撤,把近卫第7、第8坦克集团军的2000多台BT-7和SU-57消耗干净也不可惜。

    “至于大炮和炮弹,”费久宁斯基想了想说,“只要能应付5-7天的激烈交战也就够了。”

    “5-7天?”崔可夫看着费久宁斯基。

    “对!”费久宁斯基点了点头,“因为制空权已经被德国人掌握,我们的部队只能依靠随身携带的弹药和补给作战,能维持一星期左右就是极限了。一旦部队突破的纵深过远,交战的时间过久,就会出现弹药、燃料和补给接济不上的问题。在42年和43年的战争中,红军就遭遇过类似的困难,但是现在是最严重的!”

    苏军丧失制空权也是有个过程的,在一开始的时候,凭着巨大的数量优势和美国支援的... -->>
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