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第五百九十章 战后的管理工作 三

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p;  孙瑜大队长一脸狐疑的看着鲍威参谋,心道,这家伙是打什么主意呢?

    鲍威参谋笑了笑,没有说话。

    话说还是在南宋时期,那才是杭州的鼎盛时期。

    这句话的另一个含义就是杭州自那以后,仅仅从公共设施建设上就开始走下坡路了。

    南宋时,杭州的街道和运河,都相当广阔,船舶和马车载着生活日用品,不停地来往在街道上和运河上。

    确不准确估计,杭州所有的桥,有一万二千座之多。

    用马可波罗的话说:

    “杭州城内有十个巨大的广场和市场,街道两旁的商店,不计其数。

    每一个广场的长度都在一公里左右,广场对面则是主要街道,宽约四十步,从城的这一端直通到城的那一端。运河跟一条主要街道平行,河岸上有庞大的用巨石建筑的货栈,存放着从印度或其他地方来的商人们所带的货物。

    这些外国商人,可以很方便地到就近的市场上交易。一星期中有三天时交易日子,每一个市场在这三天交易的日子里,总有四万人到五万人参加。”

    从这些描述看,杭州是一个庄严和秀丽的城市,更是一个商业城市。

    但是鲍威参谋领着自己的助手四处看了看,却有些失望呢。

    他先去西湖边看了看,不用他让人亲自测量,只看那湖岸边的淤泥线就能看出来,这个湖早该清淤了。

    他翻了翻ipad,找到了资料库里有关疏浚西湖的资料,发现有据可查的一次是花费了二万六千多两白银。

    元蒙古鞑虏对杭州的破坏极大,他们不仅拆除了主要的城墙,而且使西湖疏于治理,富豪贵族沿湖围田,使西湖日渐荒芜,湖面大部分被淤为茭田荷荡。

    直到明朝宣德、正统年间(1426年—1449年),杭州开始恢复繁荣,地方官也才开始关注西湖。

    弘治十六年,知州杨孟瑛冲破来自豪富们的巨大阻力,在巡按御史车粱支持下,奏请疏浚西湖,由工部拨款。

    据明《西湖游览志》卷一载:“是年二月兴工,……为佣一百五十二日,为夫六百七十万,为直银二万三千六百零七两,拆毁田荡三千四百八十一亩……,自是西湖始复唐宋之旧。”

    疏浚工程使苏堤以西至洪春桥、茅家埠一带尽为水面,疏浚挖出的葑泥,除加宽苏堤外,在里湖西部堆筑长堤,后人称杨公堤。

    鲍威参谋翻着眼睛看着西湖边上杨公堤,那上面的柳树在北风中轻摆,再远一,还有几座阁楼,貌似破旧不堪了。

    他在心里计算着数目,自言自语地说:“一两银子二百马票,二万三千六百两就是大约四百七十五万马票——”

    他的助手是个年轻人,这时上前说:“鲍参谋,在下认为是四百七十二万马票!”

    “嗯,我知道,我们还要扣除物价上涨的因素。”

    他的明人助手顿时嘿然不语,心想,是啊,鲍参谋从来没有算错过数字的时候,是自己没有正确领悟。

    鲍威参谋却没有在意助手的表现,他亲切地说:“你说说看,总部能不能批下我们这一笔费用?”

    他的助手当然也是老兵了,当然明白汉唐集团的各种流程,声说:“当然不能,我等最大的敌人就是董事会了——”

    两个人就在西湖边上好一顿笑,引来一些游人的旁观,但是他们身上的衣服太吓人了,没有人敢过来搭讪。

    当然,他们这一生也没有可能等到自称是美术学院女生的妹妹来搭讪了。

    鲍威参谋说:“西湖是杭州人的西湖——”

    然后他们又去了钱塘江到西湖的水道。

    这真是一个惊喜啊,如果把它利用上,从这里到西湖,从西湖到京杭大运河,到太湖水系,还可以从分支到湖州啊。

    这一个江海湖联运,如果没有各种收费站的话,把运输成本看作零都是可以的!

    如果货运成本是零的话,再破烂的超市也能挣到大钱!

    但是现实总是无法给人一个完美的局面。

    姑且叫这条水道为西钱水道吧,其实当地人也把它叫钱塘江,但是它也配叫江?

    它就是一个河沟的水平!

    尤其是在这个冬季里,西钱水道里仅有几个划子船在艰难的行进着。

    这现状可不好,鲍威参谋心里想,来场大的疏浚吧,这是杭州人的水道。

    感谢老朋友yezhongye、盟主书友19630508、河蟹v5、凌步虚、holmeslee的支持,欢迎新朋友中华家的兔子的到来。

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